2011/3/18 ご報告 [雑想]
未曾有の震災から一週間、皆様ご無事でしょうか？
自分や家族は幸い無事でした。
この度、卒業試験・国家試験に合格しましたので、ご報告させていただきます。
これで正式に4月からは松本市の某病院で研修、イナーメ・アイランド信濃山形でレースをすることになりました。
遠くなる人、近くなる人、いろいろですが、今後ともよろしくお願いいたします。
Andy
ロードフレーム [雑想]
来期に買おうかなと考えているロードフレーム。
候補は4つに絞れてきたかな。
1.GDR speed 54
乗った感じ安定性最高。前に乗ったときは高回転ペダリングには向いてない気がしたが…？？
欠点はお値段が結構するのと、知り合い複数とかぶること…笑。
2.Museeuw MF-1 or MF-XX
Flaxの振動吸収性は定評がある。そしてWiggleで買えるので安い。
XXのが見た目かっこいいしCerveloに似てるけど、安定性を取るなら１の方か？ラグだし。
レア度は高いが試乗できなかったのがマイナス。
3.Canyon Aeroad
リアセンター長いし、フロントセンターも伸ばせるし、性能を考えると破格。
ただし通販なので試乗もできないし、届くまでにすごい待たされるという噂…。
4.Cervelo R3 or R5
もともと振動吸収には定評があるバイク。
そしてジオメトリが変わり、リアセンターが405mmになった。
バイクハンドリングもマイルドになると思われるので、候補として急浮上。
R3なら安いし。乗り味が同じだといいなぁ。乗せてもらうか！？
今のところはこんな感じ。あとはそのときの在庫状況と財布状況とかと相談か？
最終的には気分で決まる気がするけど…。。。
ところで、Power Crank 入手したものの、ほとんど乗れていない。
登りはそんなに違和感ないけど、平地のペダリングが下手くそ。
てかこんなことしてないで勉強しなきゃ…；；
サイクルモード2010 [雑想]
近所だし、チケットもらったし、試験帰りに家でスニーカーに履き替え、ママチャリで。
Fさん、Hさんやチームメイトにご挨拶しつつ、来年のロードフレームを探索。
コンセプトは初心者の俺でも安心して速く下れるフレーム。
ピナレロ パリ： 走りが軽い分だけ、安定感が減った感じ。好きな乗り味だが、今回のコンセプトには合わない。
リドレー ノアRS： 直進安定性高し。安定性もまぁまぁ。踏みはどちらかというと軽めくらい。
フォンドリエスト： すぐに乗れたので乗ってみたが、3rdモデルのため微妙。安かろう悪かろう。
デローザ： 乗りたかったのに、まさかの売り切れ。日直さん曰く、メラクは直進安定性が高いので意識的に曲げてやる感じ。上を目指すならKingRSを乗りこなしてくれと。ハンドリングは比較的素直らしい。
トレック： カーボンは変わったけど、ジオメトリー同じだそうで、パス。Tさんのを乗せてもらった感じ、ジオメトリはいいけど、軽い分不安定なイメージ。
GDR speed 54： 安定感抜群。そして高回転で踏んだ感じも意外と悪くなかった。Uさんのを乗せてもらった時は、高回転だと踏みづらい印象だったが…。そしてサドルSMPの固いやつだったのに、ケツが痛くない、驚きの振動吸収。この異次元の安定感は、絶対コンチのタイヤのせいだけじゃない。安定感はすごいのに、ハンドリングがもったりとした印象もなく、切れ込みたいときは素直にいく感じ。素晴らしい。
GDR speed 55: リアセンターが長いはずなのに、少し54より安定感も劣るか。加速感も劣る。やはりサイズあってないとダメだな。Uさんのも53だったし。
アンカー 9RS：Fさんオススメフレーム。いい意味でふっつう。バランスがすごい。けど安定感重視でもないので、さすがにコンセプトを考えるとGDRの方がいい感じ。
ムセーウ、カレラ、オルベア、タイム、ルックは出展(or試乗車)なし。
と、いうことで来年ロード用に買うならGDRかな。Made in Japanなため比較的値段が高いのが唯一の欠点か。 同じ路線で、安さとレアさでいったらムセーウだけど、試乗できないのが痛い…。春先に試乗会とかやってないかな？
帰り際にRotorの楕円リングを試乗。ふつーの円リングと乗り比べられたのはGood。軽い。ギアが1枚くらい(正確には1枚弱)違う。ちょっと回し遅れてる気もするが、たぶんすぐに慣れるレベル。ブースの人は同じ歯数でいいといっていたが、ちょっと悩むところ。来シーズンから導入決定。ただし、変速性能はシマノと比べるとやっぱり落ちる気がしたので、ロードには？？
さらに一昨日乗せてもらって、ドリルとしてはアリだなと思ったパワークランク。安く譲ってもらえるかもしれない。買うか！？
